Bien que voir des grues soit assez banal, connaissons-nous pour autant toutes les subtilités de leur composition et de leur fonctionnement ? Vérifions vos connaissances au travers de cet article complet !
La base
Nous allons passer en revue tous les éléments de grue dans l'ordre de montage. Le premier élément installé sur le chantier est bien entendu la base, composée de plusieurs éléments.
La base se compose d'un châssis, de lests de base et d'un système de fondation.
Le mât
La mâture correspond à la partie verticale de la grue, composée de plusieurs modules assemblés entre eux. Le nombre et la taille des éléments de mât dépendent de la hauteur sous crochet que l'on cherche à atteindre lors de la conception du plan d'installation de chantier.
La mâture est composée d'éléments verticaux assemblés jusqu'à atteindre la hauteur sous crochet souhaitée pour le chantier.
La couronne
En tête de mâture se situe une partie rotative, la couronne. La rotation de la couronne est commandée par le grutier et entraîne avec elle le déplacement de toutes les parties composant la flèche et la contreflèche ainsi que la cabine.
la couronne se situe en tête de mâture de la grue et assure la rotation de la flèche et de la contreflèche.
La cabine
Il s'agit du poste de travail du grutier dans lequel se trouvent les commandes de rotation de la flèche et de la contreflèche, de déplacement horizontal du chariot et de déplacement vertical du crochet. Les ordinateurs de bord permettent de vérifier si les capacités de levage sont respectées et limitent les déplacement dans les zones de survol en charge interdit ainsi que les zones d'interférences entre grues.
La cabine de grue est le poste de travail du grutier.
La contreflèche
Il s'agit de la partie située dans la continuité arrière de la flèche. Cette partie de la grue sert à supporter les lests permettant d'équilibrer la grue lors des manutentions.
La contreflèche située à l'arrière de la flèche sert de support au lestage permettant d'équilibrer la grue lors des manutentions.
La flèche
Il s'agit de la partie horizontale située à l'avant de la grue sur laquelle transite le chariot qui, combiné à la rotation de la flèche et de la contreflèche, permettent de déplacer horizontalement une charge dans toute la zone d'évolution de la grue.
La flèche est la partie horizontale située à l'avant d'une grue.
Le système de déplacement des charges
Le chariot circule le long de la flèche d'avant en arrière. Les câbles de la grue transitent le long de la flèche et descendent vers le moufle à l'aide des poulies. En passant d'un simple mouflage (le câble descend et remonte une seule fois entre le chariot et le moufle) à un double mouflage (le câble descend et remonte deux fois) le grutier à la possibilité de modifier les capacités de levage de la grue. Il est important de bien lire les abaques de votre grue pour que votre examen d'adéquation de grue fasse référence aux bons types de chariot et de mouflage.
Le chariot déplace horizontalement un moufle par lequel les cables forment un mouflage permettant de déplacer verticalement le crochet de la grue.
Le modèle 3D interactif !
Pour illustrer cet article, je vous propose d'utiliser le modèle 3D interactif de cette grue de marque POTAIN de la gamme MDT (Topless).
Vous pouvez le faire bouger, tourner, zoomer... ce que vous voulez quoi ! Et pour encore plus de fonctionnalités, rejoignez-moi sur Sketchfab :
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Nous sommes à la recherche de modèle 3D d’engins de chantier.
Nous sommes intéressés par votre modèle de grue.
Est ce que c’est vous qui l’avait conceptualisé? Si oui, pourrions nous nous adresser à vous afin d’étoffer notre bibliothèque. Si non, à qui dois-je m’adresser?
Bonjour
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En attente de vous lire,
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